воскресенье, 29 января 2017 г.
понедельник, 23 января 2017 г.
Ремонт МКПП Jimny ч.5 пока окончательная
Воткнул коробку обратно, с карданом промежуточным пока нечего ни стал делать
Ищу теперь другой на опыты
Ищу теперь другой на опыты
четверг, 19 января 2017 г.
Ремонт МКПП Jimny ч.4
Коробку собрал, не с первого раза ))) не правильно поставил вал шестерни заднего хода и он цеплял за шестерню, но теперь образовалась проблема с промежуточным карданным валом, обе крестовины подклинивают, на этом карданном валу крестовины не завальцованы и кардан меняется в сборе, начитавшись интернетов заказал две крестовины GUT-24 с размерами 22х57, но они пришли без стопорных колец, Купить стопорные кольца, если они не ставятся на отечественный автопром, в нашем городе-герое большая проблема. Сейчас занимаюсь поисками и обдумываю технологию дороботки.
воскресенье, 8 января 2017 г.
Ремонт МКПП Jimny ч.3
два дня ваял съемник для подшипников
не обошлось без рукожопства, сломал в шайбе метчик М10, потом два часа выковыривал его
очень понравилась фреза, работает мягко, грызет смачно)))
вот в итоге что получилось
поменял все шариковые подшипники, игольчатый пока только один
начал мерить зазоры для подбора регулировочного кольца, намерил зазор 1,3 мм, по букварю кольцо надо толщиной 1 мм, родное кольцо 1,6 мм, теперь в думах
не обошлось без рукожопства, сломал в шайбе метчик М10, потом два часа выковыривал его
очень понравилась фреза, работает мягко, грызет смачно)))
вот в итоге что получилось
поменял все шариковые подшипники, игольчатый пока только один
начал мерить зазоры для подбора регулировочного кольца, намерил зазор 1,3 мм, по букварю кольцо надо толщиной 1 мм, родное кольцо 1,6 мм, теперь в думах
пятница, 6 января 2017 г.
Ремонт МКПП Jimny ч.2
снял вчера коробку
начал разбирать
снял крепление кулисы
снял механизм переключения передач (4 бота)
потом открути верхнюю часть корпуса
вот и "виновник торжества" подшипник на промежуточном валу
первичный вал остался в верхней части
можно было дальше и не лезть, но я купи полный комплект подшипников и решил их поменять все, так что продолжаем - мануал на английском говорит что надо открутить 4 болта
3 в ряд с одной стороны
и еще один с боку
под болтами пружинки и шарики их надо постараться не протерять, шарики эти фиксируют направляющие вилок переключения передач
потом откручиваем болты стягивающие половинки корпуса
я благополучно сломал свой съемник подшипников, новые, заказанные в китае, еще не приехали, буду делать кастомный
начал разбирать
снял крепление кулисы
снял механизм переключения передач (4 бота)
потом открути верхнюю часть корпуса
вот и "виновник торжества" подшипник на промежуточном валу
первичный вал остался в верхней части
можно было дальше и не лезть, но я купи полный комплект подшипников и решил их поменять все, так что продолжаем - мануал на английском говорит что надо открутить 4 болта
3 в ряд с одной стороны
под болтами пружинки и шарики их надо постараться не протерять, шарики эти фиксируют направляющие вилок переключения передач
потом откручиваем болты стягивающие половинки корпуса
я благополучно сломал свой съемник подшипников, новые, заказанные в китае, еще не приехали, буду делать кастомный
среда, 4 января 2017 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)












