снял вчера коробку
начал разбирать
снял крепление кулисы
снял механизм переключения передач (4 бота)
потом открути верхнюю часть корпуса
вот и "виновник торжества" подшипник на промежуточном валу
первичный вал остался в верхней части
можно было дальше и не лезть, но я купи полный комплект подшипников и решил их поменять все, так что продолжаем - мануал на английском говорит что надо открутить 4 болта
3 в ряд с одной стороны
и еще один с боку
под болтами пружинки и шарики их надо постараться не протерять, шарики эти фиксируют направляющие вилок переключения передач
потом откручиваем болты стягивающие половинки корпуса
я благополучно сломал свой съемник подшипников, новые, заказанные в китае, еще не приехали, буду делать кастомный
начал разбирать
снял крепление кулисы
снял механизм переключения передач (4 бота)
потом открути верхнюю часть корпуса
вот и "виновник торжества" подшипник на промежуточном валу
первичный вал остался в верхней части
можно было дальше и не лезть, но я купи полный комплект подшипников и решил их поменять все, так что продолжаем - мануал на английском говорит что надо открутить 4 болта
3 в ряд с одной стороны
под болтами пружинки и шарики их надо постараться не протерять, шарики эти фиксируют направляющие вилок переключения передач
потом откручиваем болты стягивающие половинки корпуса
я благополучно сломал свой съемник подшипников, новые, заказанные в китае, еще не приехали, буду делать кастомный




Комментариев нет:
Отправить комментарий